На железнодорожном маршруте Ижевск-Казань с середины мая начнут курсировать новые современные электропоезда серии ЭП3Д.
Они заменят морально устаревшие электрички ЭД9М, работающие на этом маршруте с 2007 года.
Уровень комфорта нового состава, который сейчас проходит обкатку, оценили Глава Удмуртии Александр Бречалов, директор компании «РЖД» по коммуникациям, председатель правления российского физкультурно-спортивного общества «Локомотив» Юрий Нагорных и начальник Горьковской железной дороги - филиала «РЖД» Сергей Дорофеевский.
Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов, это один из примеров совместной планомерной и слаженной работы Правительства Удмуртии с предприятиями железнодорожного транспорта: «Маршрут значимый для жителей Удмуртии, - прокомментировал министр. - Ежегодно им пользуются более 2,5 млн человек. Это быстрый, безопасный и бюджетный способ передвижения железнодорожным транспортом в Ижевск, Казань и обратно жителей Кизнера, Можги, Ягула, Люги, Сардана, Урома, Лудзи и села Юськи. И уровень комфорта здесь очень важен».
Директор «РЖД» по коммуникациям, Юрий Нагорных, подчеркнул, что 2026 год объявлен в компании Годом пассажира: «Улучшение качества пассажирских перевозок и повышение комфорта в поездах - один из наших главных приоритетов. Новые составы доработаны с учетом пожеланий людей. Они сменят устаревшие поколения электричек на важном для межрегионального сообщения маршруте Казань - Ижевск. Поезд и все его комплектующие произведены в России. Вагоны оснащены всем необходимым для комфортной поездки».
В составе комиссии поезд осмотрел депутат Госдумы от Удмуртии, заместитель секретаря реготделения партии «Единая Россия» по проектной деятельности Олег Гарин. Он положительно оценил улучшения. Вагоны новых электропоездов оборудованы удобными пассажирскими креслами и багажными полками увеличенной вместимости, чего не было в старой модели электрички. В салонах работает система климат-контроля, что также отсутствует в старом составе. Для удобства посадки и высадки маломобильных пассажиров предусмотрен лифт, также имеются дополнительные выдвижные ступеньки у подножек, что делает удобным выход на низкую платформу. Во всех вагонах установлены камеры видеонаблюдения.
Для тех, кому скучно в дороге, могут ехать в вагонах с мультимедийными системами. В одном из вагонов есть барная зона с холодильной установкой и местом для кулера или кофемашины.
«Один из вагонов нового состава мы специально оборудовали для семей с маленькими детьми, - рассказал генеральный директор компании-перевозчика «Содружество» Азат Ахметшин. - Установили манеж и пеленальный столик. Новые электропоезда полностью соответствуют запросам пассажиров».
Для комфортности проезда пассажиров все вагоны оборудованы столиками между сиденьями. Предусмотрены места для хранения багажа, в том числе для крепления велосипедов.
Головные вагоны новых электропоездов оформлены в тематическом стиле с использованием национальной символики Удмуртской Республики. Это делает их узнаваемыми не только в республике, но и в Кировской области, а также Татарстане, по территориям которых проходит маршрут.
«Вопросы взаимодействия с предприятиями железнодорожного комплекса - в приоритете для республики, - сказал Глава Удмуртии Александр Бречалов. - В настоящий момент мы реализуем сразу несколько масштабных проектов, среди которых строительство нового пассажирского здания на станции Кизнер, реконструкция станции Балезино и, конечно, развитие пригородных туристических маршрутов из Ижевска в Воткинск на поезде на паровозной тяге «Чайковский экспресс» и из Ижевска в Сарапул на поезде «Купеческий экспресс». В ближайших планах - запуск этнографического тематического маршрута из Ижевска в Игру».
