Федеральная трасса, проходящая по территории Удмуртии - Р-243 Кострома - Шарья - Киров - Пермь, подъезд к Ижевску и магистрали М-12 «Восток» - имеет протяженность в 311 км. Она обеспечивает транспортные связи между Удмуртией, Кировской областью, Пермским краем и Республикой Татарстан, а также имеет большое значение для межрегиональных грузоперевозок.

Радик Фаразутдинов подчеркнул, что важно поддерживать трассу в нормативном состоянии, своевременно ремонтировать дорожное покрытие и последовательно ее развивать с учетом перспективной транспортной нагрузки.

Так, специалисты проводят капитальный ремонт 10,5 км на двух отрезках. В ходе работ дорожники расширяют проезжую часть с двух до четырех полос движения.

На одном из участков капитального ремонта под Можгой подрядчик уже завершил основные работы, сейчас специалисты заняты обустройством отрезка. А на втором участке - возле деревни Юськи - до конца дорожно-строительного сезона рабочим предстоит уложить нижний слой покрытия. А при благоприятной погоде подрядчик сделает и верхний слой. Полностью завершить работы планируется в 2027 году.

В этом году в Дебесском, Игринском, Якшур-Бодьинском и Алнашском районах республики на пяти участках общей протяженностью 59 км устроили новые слои износа. Еще 52 км защитят в 2027-2028 годах. Также в плане работ ремонт мостов через реки Пыхта и Медла.

Отдельное внимание участники рабочей встречи уделили развитию региональных и местных автомобильных дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», ведь они составляют основную часть дорожной сети Удмуртии. Сегодня протяженность региональных трасс - более 5,8 тыс. км, а местных - свыше 11,6 тыс. км.

До конца 2026 года благодаря реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Удмуртской Республике в нормативное состояние приведут 63 объекта общей протяженностью более 120 км. Сейчас общая готовность всех объектов составляет 96% от запланированного объема работ.

К концу 2026 года доля региональных дорог в нормативе достигнет 52,8%.

Также накануне в рамках празднования 100-летия дорожного хозяйства Удмурской Республики состоялась пленарная сессия в Национальной библиотеке, где представители отрасли и региональной власти продолжили обсуждать настоящее и будущее дорожной инфраструктуры региона.

В ходе пленарной сессии эксперты рассмотрели передовые технологии дорожного хозяйства. Вниманию участников были представлены доклады о зимнем содержании трасс с использованием галита и внедрении новых асфальтобетонных смесей. Особое внимание специалисты уделили инновационным системам мониторинга дорожного полотна как элементу стратегического планирования работ, а также практическому опыту интеграции интеллектуальных транспортных систем (ИТС) для повышения безопасности и эффективности эксплуатации дорог.

Исполняющий обязанности заместителя Председателя Правительства Удмуртии Игорь Асабин отметил: «Масштабные задачи требуют и новой организации труда. Показателен опыт «Удмуртавтодорстрой». Вместе с экспертами Росатома предприятие реализует проекты бережливого производства - четыре уже признаны реализованными, еще девять в работе. Развитие и внедрение нового - это то, что определяет настоящее дорожного хозяйства Удмуртии».