03 июня 2026

В Удмуртии только в этом строительном сезоне планируется привести в нормативное состояние около 300 км дорог.

Работы ведутся по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» и госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий», которые реализуются по решению Президента России Владимира Путина, а также на средства региональной субсидии.

О ходе ремонтной кампании рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства республики Геннадий Таранов на брифинге в Правительстве УР:

«В этом году благодаря активной поддержке Главы Удмуртии Александра Бречалова дорожный фонд региона впервые превысил 20 миллиардов рублей. Именно такая сумма направлена на ремонт и реконструкцию дорожных объектов. Это на два миллиарда больше, чем в прошлом году, и в два раза выше, чем в позапрошлом», - подчеркнул руководитель Миндортранса.

Геннадий Таранов напомнил, что осенью прошлого года впервые по предложению Александра Бречалова были проведены превентивные ремонты на изношенных участках автодорог, что позволило значительно сократить объем аварийных ямочных ремонтов на региональных трассах в весенний период. Таким образом, подрядчикам удалось раньше выйти на основные ремонты дорог.

По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в этом сезоне подрядчики приведут в порядок более 110 км дорог, в ремонтном перечне - 60 объектов. Подрядчики уже вышли на 33 объекта. Самый крупный из них - это региональная трасса Ижевск - Аэропорт, где продолжается реконструкция автодороги, строительство моста через реку Позимь и путепровода через железнодорожные пути. Ремонты здесь идут с опережением графика, планируется, что рабочее движение откроется уже в конце 2026 года. В настоящее время дорожники приступили к асфальтированию объездных участков дороги и основного хода - от села Октябрьский до старого поста ГАИ и за мостом через реку Позимь в сторону села Завьялово. Для этого подрядчик установил в селе Малая Пурга асфальтобетонную установку, на которой будет производить более 100 тысяч тонн асфальтобетонной смеси в год. Такое решение не только сокращает время работ, обеспечивая строителей необходимым количеством материалов, но и максимально экономит издержки на доставку.

Продолжаются работы на Окружной дороге города Ижевска, где идет ремонт перекрестка с СНТ «Пламя» и участка трассы протяженностью 6 км, а также на Объездной города Воткинска, где в нормативное состояние приводят все 16 км пути.

По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» уже в конце июня будет сдан в эксплуатацию путепровод через железнодорожные пути около деревни Кестым в Балезинском районе. Это сложнейший инженерный объект, который за два года был построен почти заново. Реконструкция объекта началась в мае 2025 года. В ноябре после полного разбора старого пролета путепровода проведена надвижка новой металлической конструкции. Совместно с РЖД было отработано более 60 «окон» в движении поездов для проведения работ с контактной сетью и для демонтажа старого пролета путепровода. На прошлой неделе было завершено асфальтирование проезжей части путепровода и подъездов к нему, открыто рабочее движение.

В Балезинском районе также ведется ремонт автодороги Игра - Глазов, за сезон в нормативное состояние приведут четыре участка трассы общей протяженностью 10 км.

Руководитель Миндортранса отметил, что на прошлой неделе начались рабочие комиссии с участием общественников, которые контролируют качество выполненных ремонтов. Такие комиссии уже проведены на дороге Камбарка - граница Пермского края и в самой Камбарке.

Подрядчики ремонтируют дороги также по госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий». Здесь в перечне - 17 дорог общей протяженностью 27,6 км в шести районах республики. На 8 объектах работы уже начались. Все ремонтируемые сельские дороги ведут к фермерским хозяйствам либо социальным объектам, по ним проходят сельские маршруты.

Часть дорожных ремонтов в Удмуртии выполняется на средства региональной субсидии. В этом году в этом перечне более 120 местных дорог, на 72 участках работы также стартовали. Кроме того, есть дороги, где строительно-монтажные работы завершены. Это улицы Маслова, 40 лет Победы, Раскольникова и переулок Прудовый в селе Каракулино, улицы Заречная и Мелиоративная в селе Грахово, улица Первомайская в поселке Кизнер, переходящий объект с 2025 года - улица Советская в деревне Заречная Медла Дебесского района.

«Особое внимание, как и в прошлом году, уделяется столице Удмуртии - Ижевску. В общей сложности запланированы к ремонту 18 объектов, пять из них уже в работе. Это улицы Гагарина, Нижняя, переулок Ястребовский по нацпроекту, улицы Воровского и Олега Кошевого по региональной субсидии. Самым большим и знаковым объектом станет капитальный ремонт улицы Удмуртской, на участке от улицы Ленина до улицы Кирова ее ждет полное преображение от фасада до фасада», - сказал министр.

Дорожные службы помимо основных ремонтов ежегодно восстанавливают изношенные слои асфальтобетона. На сегодня уже обновили дорожную одежду на 18 км дорог. Работы продолжаются на трассах Ижевск - Сарапул в Завьяловском районе, Ижевск - Сарапул - Девятово в Сарапульском районе, Глазов - Красногорское в Глазовском районе, на Объездной дороге села Грахово, на улице Энгельса в поселке Ува и других объектах.

Геннадий Таранов отметил, что, к сожалению, дорожные ремонты зачастую сопряжены с неудобствами для автомобилистов - заужения трасс, организация реверсивного движения, снижение пропускной способности дорог и др. Он попросил жителей Удмуртии набраться терпения, поскольку ремонтные работы позволят обеспечить качественное асфальтобетонное покрытие и на региональных трассах, и на местных дорогах.

03 июня 2026

Специалисты отдела лабораторного контроля управления автомобильными дорогами Удмуртской Республики ежедневно контролируют качество асфальта, который применяется при ремонте региональных трасс и знают все применяемые рецепты.

В 2026 году подрядчики активно приводят в порядок десятки километров дорожной одежды по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий», которые реализуются по решению Президента России Владимира Путина, а также на средства региональных и муниципальных бюджетов, внебюджетных фондов. В настоящий момент в работе 113 участков дорог по всему региону,  поэтому у дорожной лаборатории начался напряженный сезон.

«Контроль качества в ремонте дорог - это основа долговечности дорожных объектов, эффективности использований ресурсов и, конечно, безопасности дорожного движения, - рассказывает Геннадий Таранов, министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики. - Оценку качества проходят все слои дорожной одежды - от основания до финального покрытия. Это обязательная процедура. При отклонениях от нормы подрядчики исправляют недочеты».

Для оценки транспортно-эксплуатационного состояния дороги в лаборатории есть все необходимое оборудование: асфальт подвергают различным технологическим операциям - нагревают, сжимают, распиливают образцы так далее. Это необходимо для оценки его качества, прочности, устойчивости к нагрузкам, влаге, морозу и другим воздействиям. Такие испытания позволяют контролировать качество асфальтобетона и соответствие материала стандартам, а также оценивать состояние дорожного покрытия на разных этапах - от укладки до эксплуатации.

«Самый строгий контроль - это проверка кернов. Дорожники привозят образцы асфальта или мы сами выезжаем на объекты, определяем толщину слоев, плотность материала, отсутствие воздушных пустот, устойчивость к образованию колейности. Все это должно соответствовать требованиям ГОСТ и проектной документации», - поясняет Павел Храбров, начальник отдела лабораторного контроля.

Керны отбирают через день-два после укладки асфальтобетонной смеси. Их последующий анализ в лаборатории позволяет получать существенно больший объем данных как по качеству работ, так и по характеристикам самого асфальтобетонного материала.

В этом сезоне специалисты лаборатории уже проверили качество нижних слоев асфальтобетона на таких дорожных объектах как Окружная дорога города Ижевска, трасса Игра - Глазов в Балезинском районе и других. На всех участках, прошедших проверку дорожной лаборатории, качество асфальта соответствует установленным требованиям.

«Результатом нашего труда становятся хорошие качественные дороги, по которым комфортно ездить автомобилистам. Это самое главное в работе», - уверены специалисты дорожной лаборатории.