Новости
Извещение о намерении выдать свидетельство об осуществлении перевозок и карты маршрута регулярных перевозок без проведения открытого конкурса
20 марта 2026
1. Обстоятельства, послужившие основанием для размещения извещения: Временное прекращение движения транспортных средств по автомобильной дороге общего пользования местного значения в Удмуртской Республике ул. Азина (г. Сарапул) в связи с реконструкцией.
2. Наименование маршрута регулярных перевозок: с. Каракулино (АС) - г. Ижевск (АВ)
3. Регистрационный номер маршрута: 201.1
4. Порядковый номер маршрута: 538
5. Протяженность маршрута: 122 км.
6. Наименования промежуточных остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок:
поворот на с. Арзамасцево, д. Котово, поворот на с. Черново, поворот на д. Заборье, с. Мостовое, д. Степной,СНТ «Заречье», д. Костино, д. Мыльники, г. Сарапул (АВ), поворот на д. Девятово, д. Дикуши, поворот на с. Лагуново, д. Пальники - Бурановский поворот,поворот на с. Бабино,д. Каменное
7. Наименование улиц, автомобильных дорог, по которым предполагается движение транспортных средств между остановочными пунктами по маршруту:
с. Каракулино: ул. Каманина
д. Мыльники: ул. Сарапул (южная объездная) , ул. Гончарова
г. Сарапул: ул. Путейская, ул. Ленина, ул. Азина, ул. Дубровская, ул. К.Маркса,ул. Пролетарская ул. Азина,
а/д Ижевск-Сарапул,
по г. Сарапул: ул. Пролетарская – ул. Азина – ул. Ленина – ул. Путейская, г. Ижевск– ул. К.Маркса – ул. Пастухова - ул. Красноармейская. Обратно по г. Сарапул: ул. Путейская – ул. Ленина – ул. Азина – ул. Дубровская – ул. К.Маркса – Автовокзал – ул. Азина
8. Характеристики транспортных средств:
- виды транспортных средств: автобусы,
- классы транспортных средств: М3
- экологические характеристики транспортных средств: Евро 4, 5
9. максимальное количество транспортных средств: 3 автобуса
10. режим работы на маршруте (расписание):
- время отправления от начального остановочного пункта: 11:45;
- время отправления от конечного остановочного пункта: 08:10;
- регулярность движения транспортных средств: ежедневно
Форма расписания движения транспортных средств по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Удмуртской Республике
РАСПИСАНИЕ
1. Обстоятельства, послужившие основанием для размещения извещения: Временное прекращение движения транспортных средств по автомобильной дороге общего пользования местного значения в Удмуртской Республике ул. Азина (г. Сарапул) в связи с реконструкцией.
2. Наименование маршрута регулярных перевозок: г. Сарапул (АВ) - с. Кигбаево
3. Регистрационный номер маршрута: 70
4. Порядковый номер маршрута: 380
5. Протяженность маршрута: 57,4 км.
6. Наименования промежуточных остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок:
г. Сарапул "ТД Агат", г. Сарапул "Мясокомбинат", с. Сигаево, СНТ "Заречный", д. Костино-1, д. Костино-2, д. Сыропятово, СНТ "Заречный-Митрошино", д. Митрошино, д. Сергеево, с. Глухово, с. Кигбаево-1
7. Наименование улиц, автомобильных дорог, по которым предполагается движение транспортных средств между остановочными пунктами по маршруту: ул. Азина, ул. Ленина, ул. Путейская, ул. Гончарова, ул. Калинина, ул. Чистякова, ул. Молодежная, ул. Фрунзе, ул. Электрозаводская, ул. Фурманова, ул. Лесной проспект, ул. Азина (ТД Агат)
8. Характеристики транспортных средств:
- виды транспортных средств: автобусы
- классы транспортных средств: М3
- экологические характеристики транспортных средств: Евро 4
9. максимальное количество транспортных средств: 3 автобуса
10. режим работы на маршруте (расписание):
- время отправления от начального остановочного пункта: 06:05, 10:15, 13:25, 17:25
- время отправления от конечного остановочного пункта: 07:20, 11:30, 14:35, 18:30
- регулярность движения транспортных средств: ежедневно
Форма расписания движения транспортных средств по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Удмуртской Республике
РАСПИСАНИЕ
1. Обстоятельства, послужившие основанием для размещения извещения: Временное прекращение движения транспортных средств по автомобильной дороге общего пользования местного значения в Удмуртской Республике ул. Азина (г. Сарапул) в связи с реконструкцией.
2. Наименование маршрута регулярных перевозок: г. Сарапул (АВ) - с. Киясово
3. Регистрационный номер маршрута: 76
4. Порядковый номер маршрута: 391
5. Протяженность маршрута: 125,4 км.
6. Наименования промежуточных остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок:
с. Сигаево, д. Костино, СНТ "Заречный", д. Митрошино, д. Сергеево, д. Глухово, с. Кигбаево, с. Выезд, д. Юрино д. Яжбахтино, п. Первомайский
7. Наименование улиц, автомобильных дорог, по которым предполагается движение транспортных средств между остановочными пунктами по маршруту:
ул. Азина, ул. Ленина, ул. Путейская, ул. Гончарова, ул. Калинина, ул. Чистякова, ул. Молодежная, ул. Фрунзе, ул. Электрозаводская, ул. Фурманова, ул. Лесной проспект, ул. Азина (ТД Агат)
8. Характеристики транспортных средств:
- виды транспортных средств: автобусы
- классы транспортных средств: М3
- экологические характеристики транспортных средств: Евро 4
9. максимальное количество транспортных средств: 2 автобуса
10. режим работы на маршруте (расписание):
- время отправления от начального остановочного пункта: 06:35, 16:25
- время отправления от конечного остановочного пункта: 08:25, 18:25
- регулярность движения транспортных средств: пн, пт, сб, вс
Форма расписания движения транспортных средств по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Удмуртской Республике
11. Место приема заявлений:
Заявления направляются по адресу: Удмуртская Республика, г.Ижевск, ул. Кирова, 22, Министерство транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики.
Контактные телефоны: (3412) 223-171.
В соответствии с Порядком определения юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества, которым свидетельства об осуществлении перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок и карты межмуниципального маршрута регулярных перевозок выдаются без проведения открытого конкурса, утвержденного постановлением Правительства УР от 25.07.2019 г. № 308 для инициирования установления межмуниципального маршрута юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или уполномоченный участник договора простого товарищества, имеющие намерение осуществлять регулярные перевозки, представляют в Министерство заявление об установлении маршрута (далее - заявление) в простой письменной форме, включающее следующую информацию:
1) копии учредительных документов (для юридических лиц);
2) копии лицензии на осуществление перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек;
3) копии договора простого товарищества (для участников договора простого товарищества);
4) перечень транспортных средств, которые планируется задействовать при осуществлении перевозок на маршруте (далее - перечень), по форме согласно приложению 2 Порядка (Постановление Правительства УР от 25.07.2019 г. № 308);
5) копий паспортов транспортных средств или выписки из электронных паспортов транспортных средств и копий свидетельств о регистрации транспортных средств, указанных в перечне;
6) копий документов, подтверждающих наличие на праве собственности или на ином законном основании транспортных средств, указанных в перечне;
7) копий диагностических карт, содержащих сведения о соответствии транспортных средств обязательным требованиям безопасности транспортных средств, на каждое транспортное средство, указанное в перечне;
8) копий документов, подтверждающих оснащение тахографом транспортных средств, в случаях, если установка тахографа является обязательной в соответствии с законодательством.
Документы, предусмотренные под пунктами 1, 2 настоящего пункта, представляются в отношении каждого участника договора простого товарищества.
Заявление и прилагаемые к нему документы должны быть пронумерованы, прошиты и скреплены печатью (при ее наличии) претендента. Копии документов должны быть надлежащим образом заверены руководителем претендента либо индивидуальным предпринимателем (уполномоченными ими лицами).
Рабочая комиссия в составе заказчика - регионального Управтодора, подрядной организации - дорожно-строительной компании «Лидер», специалистов Миндортранса УР, сотрудников Госавтоинспекции МВД по УР, а также представителя общественной организации Народный фронт в Удмуртии, проверила ход работ на Окружной дороге города Ижевска. Ремонт ведется по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» (ИДЖ), который реализуется по решению Президента России Владимира Путина.
Подрядчик работает на шести участках дороги общей протяженностью 6,5 км. На трех из них, от поворота на Ягул в сторону Хохряков, он отремонтировал дорожное основание методом холодной регенерации.
«Для укрепления основания дороги срезали верхний слой старого асфальта глубиной 10 см, к получившемуся асфальтогрануляту добавили 30% гранитного щебня, тщательно перемешали с цементом, водой и стабилизатором, и на выходе получили асфальтогранулобетон толщиной 15 см. Далее было уложено два слоя асфальтобетона. Таким образом, общая толщина конструкции дорожной одежды на данных участках достигает 25 см, что обеспечит долгосрочное качественное покрытие на долгие годы», - рассказал представитель подрядной организации Роман Агафонов.
Как пояснила заместитель начальника отдела ремонта и содержания регионального Управтодора Марина Табакова, готовность объекта на сегодня составляет 90%. Дорожники отфрезеровали старое изношенное покрытие, уложили два слоя асфальтобетона.
Также в ходе ремонта на объекте обустроили десять остановочных пунктов - у СНТ «Пламя-3», СНТ «Весна», СНТ «Звезда», СНТ «Орбита», СНТ «Пушкинский городок-1». На всех участках отремонтировали заездные карманы для автобусов, посадочные площадки и подходы к ним. На отрезке от СНТ «Звезда» до СНТ «Источник» обустроили тротуар.
В районе поворота на СНТ «Орбита» в ходе ремонта дорожники заново сформировали переходно-скоростную полосу, которая находилась в полуразрушенном состоянии. Её укрепили и расширили для безопасного и удобного поворота автотранспорта к садоводческому массиву.
Проведенные на объекте технические измерения параметров отклонений от картограммы не выявили. Материалы и взятые с дорожного покрытия керны прошли лабораторные испытания.
«Начиная от поворота на Ягул в сторону Хохряков, дорога практически вся стоит на болотистой почве. Поэтому здесь укрепление основания. Сегодня мы проверили технические параметры дорожного покрытия. Все они соответствуют основным проектным данным. Необходимо отметить, что подрядчик отремонтировал и покрасил старые павильоны на трех остановках, на двух будут установлены новые. Можно сказать, что основные работы уже завершены. Осталось отработать с обочинами – это довольно большой объём, поскольку дорога прилично "выросла", и поэтому важно не только поднять обочины, но и сделать их крепкими и надежными», - заключил член штаба Народного фронта в Удмуртии Андрей Цаплин.
Работы на объекте продолжаются. Завершить ремонт Окружной дороги Ижевска подрядчик планирует до конца августа.
Подробнее о реализации нацпроекта – в официальной группе «Дороги Удмуртской Республики»
Приемочная комиссия проверила качество проведенных работ. Четырехкилометровый участок дороги провели в порядок в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Комиссия проверила результат работ на улице Центральная в селе Бабино, где ремонт уже завершен и на дороге местного значения (Завьялово-Гольяны) – Красный Кустарь. Ремонт обоих объектов ведется по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
На площадке компании «Удмуртавтодорстрой» в Ижевске сотрудники госкорпорации «Росатом» провели обучение по использованию системы 5С для поддержания порядка в складских помещениях дорожных предприятий.
В течение нескольких дней технологии бережливого управления постигали сотрудники «Удмуртавтодорстроя», Правительства Удмуртской Республики, Администрации Ижевска, коллеги из Кировской области.
В прошлом году в дорожной отрасли начали реализацию бережливых проектов под кураторством экспертов ГК «Росатом» и Правительства Удмуртии. Дорожники активно включились в процессы перезагрузки предприятия, используя технологии бережливого управления.
Внедрение бережливых технологий в «Удмуртавтодорстрое» ведется в рамках федерального проекта «Производительность труда» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика» . Предприятие стало одним из участников этой программы, направленной на повышение эффективности производства и качества работ.
Напомним, Глава Удмуртии Александр Бречалов поставил задачу кардинально изменить ситуацию на дорогах республики. Бережливое производство - часть комплексной работы над трансформацией отрасли.
«Специалисты Росатома обучали нас организации труда на рабочем месте по системе 5С. Для проведения занятий были выбраны склады производственного предприятия, - рассказал генеральный директор компании «Удмуртавтодорстрой» Руслан Набиев. - В результате научились распределять имущество таким образом, чтобы максимально быстро найти нужную деталь или инструмент. Всё организовано доступно и понятно. Работа по системе 5С - часть нового проекта предприятия «Стандарт база». В нем участвуют сотрудники участка, расположенного на 7-м км Якшур-Бодьинского тракта, и Глазовского управления. На этих площадках наводим полный порядок: асфальтирование, нанесение разметки, ремонт в мастерских и складах. На каждом рабочем месте внедряем систему 5С. Такой опыт будем тиражировать на все наши производственные участки. Кроме того, мы защищали четыре проекта, которые реализованы совместно с Росатомом, и их результаты внедряются на предприятии».
В прошлом зимнем сезоне стартовал проект «Зимняя чистота», когда вместо песчано-соляной смеси дорожники для противогололедной обработки использовали галит А (поваренную соль) на трассах Ижевск–Сарапул, Ижевск–Воткинск, Ижевск–Нылга и на территории Завьяловского района. В результате был снижен расход материала с 512 граммов до 45 граммов на квадратный метр, а экономический эффект составил 8,5 млн рублей. В предстоящем сезоне предприятие планирует увеличить количество автомобильных дорог, где будет использовать галит А.
Проект «Закупки про» позволяет оптимизировать все конкурсные процедуры по определению поставщиков материалов и экономить на закупках. Специалисты предприятия почти исключили закупки у единственного поставщика, полностью перешли на электронный документооборот, все конкурсные процедуры планируются заранее. В результате экономический эффект по закупкам уже в этом году составил более 250 млн рублей.
Ещё один проект - «Договор про» - это ускорение процедуры заключения договоров. На предприятии разработаны 10 вариантов типовых договоров. Это позволяет максимально оперативно проверять документы, минимизировать административные барьеры при реализации товаров и услуг «Удмуртавтодорстроя». Экономический эффект от этой работы составил 38 млн рублей.
Проект «Укладка про» направлен на оптимизацию работы двух асфальтоукладочных бригад: для каждого рабочего был разработан алгоритм действий при ремонте дорог, что позволило исключить вынужденные простои. В результате численность бригады сократилась с 16 до 12 человек, эффективность каждого выросла на 80%. В смену дорожники теперь укладывают 500 тонн, что на 67% больше, чем в прошлом году.
«Бережливое управление - это система проектов, которые позволяют улучшить производственные процессы на предприятии, - уверен руководитель проектов «Производственные системы Росатома» Сергей Гаврилов, который курирует и контролирует реализацию проектов бережливого управления в компании «Удмуртавтодорстрой». - Главное условие - желание самих людей работать, используя бережливые технологии, что-то постоянно улучшать. Увеличение производительности, лучшие условия труда, рост заработной платы. Чистота, красота, хорошие дороги в республике - к этому результату мы стремимся. А те проекты, которые мы сейчас отрабатываем, предприятие будет транслировать и на другие участки и, возможно, станет площадкой федерального уровня, чтобы сюда приезжали дорожники из других регионов перенимать опыт».
